1. Elektroniczny silnik wysokoprężny.
2. Cztery oddzielne hydrostatyczne systemy jazdy są sterowane komputerowo bez sprzężenia zwrotnego firmy DANFOSS
proporcjonalny elektryczny układ sterowania.
3. Zęby charakteryzujące się wysoką trwałością. Na każdym kole zagęszczającym znajdują się dwie listwy zgarniające i dwa przecinaki drutu.
4. Hydrauliczny układ kierowniczy i podnoszenia lemiesza napędzany jest pompą tłokową z systemem wykrywania obciążenia
5. Uszczelniona i wygodna kabina kierowcy z podwójnymi bokami drzwi, Klimatyzacją z ogrzewaniem i chłodzeniem.
6. Zintegrowana konstrukcja zabezpieczająca przed przewróceniem (ROPS), uszczelniona konstrukcja rurowa typu łukowego.
7. Hamulec roboczy hamulca hydrostatycznego, hamulca postojowego i hamulca wschodzącego hamulca sprężynowego uruchamianego hydraulicznie
zwolniony (SAHR) hamulec na czterech kołach.
8. Za silnikiem zamontowanym odwrotnie, skrzynia biegów napędza pompy hydrauliczne, korytarze spacerowe i drabinka ochronną po obu stronach.
9. System monitorowania wideo pojazdu na podczerwień i brzęczyk zapasowy są bardzo wygodne w pracy kierowcy - praca z bezpieczniejszym zwiększonym widokiem z tyłu.
Masa operacyjna kg 35000
Max. Nacisk na oś (przód) kg 17500
Max. Nacisk na oś (tył) kg 17500
Wymiary
Długość całkowita mm 8250
Szerokość całkowita mm 4000
Wysokość całkowita mm 3750
Rozstaw osi mm 3500
Prześwit mm 600
Koło zagęszczające
Szerokość koła mm 1350/1130
Średnica koła (przód/tył) mm 1620/1620
Liczba zębów na koło (przód /
tył)
60/50
Silnika wysokoprężny
Moc silnika diesla KW 192 261 KM
Prędkość znamionowa silnika wysokoprężnego obr/min 2100
Instalacja elektryczna V 24
Liczba kół napędzanych 4
Prędkość jazdy(przód/tył) km/h 0-4
Prędkość jazdy II (przód/tył) km/h 0-8
Lemiesz spycharki
Wysokość lemiesza spycharki mm 1980
Szerokość lemiesza spycharki mm 4000
Wysokość lemiesza spycharki przekracza
grunt
mm 1200
Poniżej głębokość lemiesza spycharki
grunt
mm 200
Hamulec
Hamulec jezdny Hydrostatyczne hamowanie neutralne
Hamulec postojowy/awaryjny, uruchamiany sprężynowo, zwalniany hydraulicznie (SAHR)
Sterowniczy
Metoda kierowania Hydrauliczny przegub centralny
z oscylacją
Kąt skrętu ±° 40
Kąt oscylacji ±° 15
Promień skrętu mm 7000
Możliwości
Zbiornik paliwa L 500
Olej hydrauliczny L 300
Rok produkcji 2024
Kompaktor fabrycznie Nowy
Czas pracy ZERO motogodzin
